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牡丹江<吧:乘联>会:3《月狭义》乘用「车」销“售104.5”

4月9「日,」乘《联》会『宣』布2020‘年3月’乘“用”车产【销】数据。『零』售‘端’数“据”显【示,2020】年3“月,”狭<义>乘‘用车(’轿车+SUV+MPV)<零售销量>达104.5『万』辆,同比下 降40.4%,[环比2]月 增进317.5%。天〖下〗乘联<会>秘书<长>崔“东树以”为,3「月」零售 市场[较2月有较]大 回《温,这一》方“面”体(现了人们)的乘「用车消费」刚 需,另一方[面得]益 于汽『车』经销<商>的“起”劲, 据[乘]联 会 调[研]统计,虽 然{终端零}售(恢)复缓慢,『但3月』各《地》经(销店实现9)成(以)上“开业复工。

”就 详细[车]型 来看,2020年3月,『轿车』销(售49.9)万<辆,同>比下「降41.8%,」环『比上』升294.9%;SUV《销》售47.7万(辆,)同比“降37.7%,”环『比』上『升352.6%;MPV』销售6.9万<辆,>同《比》下‘降47.4%,环’比‘上’升271.2%。

『3『月狭义乘』用车零<售>销量显『示』

』累《计》数据<方>面,2020年1-3月,狭义“乘”用‘车’共计『销售301.4』万「辆,同比」下滑40.8%。崔东树「以」为, 销量[下滑主要]受春节和海 内《新冠疫》情《双重影》响,预计2020年1-3‘月乘’用车市‘场累’计损失销〖量〗约209「万」辆。{此外,}微‘客3月销售30562’辆,同比下滑24.4%,(广义)乘用车( 轿车+SUV+MPV+[微客)]前3月以 累「计306.7」万辆<的>成<就下>滑40.8%。

『<车企零>售销(量)排行「榜』

车」企『方面,2020』年3<月,>狭“义”乘<用>车「零」售销 量[排]名前三 的企《业》是〖一〗汽-民{众、上汽民}众【和】吉 祥[汽车,]其 中《一汽-民众3》月销售11.6『万』辆,{同}比(去年3)月《下降24.9%;》上 汽[民]众销售8.5 万〖辆,同比下降45.2%;〗吉《祥》汽车「销」售7.0『万辆,』同〖比下降40.1%。此〗外,{长}安‘汽车和’长‘城汽车’也“跻身”销量「榜前10强,」但〖长〗城汽车‘销量下’滑‘幅’度高达53.3%。

『车【企批发】销(量排行)榜』

从『批发销量』看,中{国品牌显示}相{对精彩,}其‘中吉祥汽车’和‘长’安“汽车”跻 身[第]二和 第「三名,」长「城汽」车『为』第(九。)就前三“强”看,(一汽-民)众“在”批发销量<方面仍为第>一「名,」以11.3{万}辆『同』比“下滑30.8%;”吉<祥汽>车(为7.3万)辆《下》降41.4%,「长安」汽车「为7.1」万辆下降18.7%。<崔>东《树》示意,“从批”发『销』量走《势可看》出,汽『车企业正』出「现」分化“趋”势,如 豪华品牌[如奔]腾、宝马的 批发销量 走[强,大型]车 企『的批发销』量〖相比中〗小车企来<说>显示较好【等。

】新【能源车方面,3】月新{能}源【乘】用 车[批发]销 量“为5.6”万辆,同比下<降49.2%,环比2月>增进4倍。{其}中(插电)式混动车型〖批〗发‘销’量0.92<万>辆,同比〖下〗降59%;纯‘电动’为4.7万‘辆,’同比下《降48%。3月独资》与 合[资]新 能源“显”示较强,成「为」拉‘动新能源’车【市的主】要气力。3《月》通〖俗〗夹‘杂动力’乘用车批{发2.1}万辆,同【比去】年3月『下』降37%。

『 今年车市[虽]受 较<大>影《响》但〖正〗逐<步>恢【复】消‘费』

展望4’月 车[市,]崔东树以 为,从「需求」端看,中【小学延期4】月《份》开(学)或“导致”车市〖迎来购〗车潮。“尼尔森观”察『显』示,《接送》孩 子[上]下 学是「海」内{消}费<者>仅次于【上】下班的 用车[刚]需 场景;{从}政策端{看,}由「于」生〖态〗环境部{最新宣}布适当延{伸国}五库“存”车 销[售]时间, 这会 减轻国六实[行]前 的去库{存}压(力,)从而【改】善4【月批】发销“量的”低<基数,>提升汽【车】经 销[商]的进货 信“心;”从大{环}境看,海{内}疫情{已}逐‘步’战<胜趋向>平稳,(随着消)费 市[场]正 向(平)缓恢复,车『市也将』有〖更〗好显“示。

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